googlecast,多屏互動 東航一架波音737飛機(jī)墜毀：機(jī)上人員共132人 民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制
2022年3月21日，東航一架737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。
民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
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3月21日14時38分許，公司MU5735航班執(zhí)行昆明-廣州任務(wù)時，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人。
事故發(fā)生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示，驚悉東航MU5735航班失事，要立即啟動應(yīng)急機(jī)制，全力組織搜救，妥善處置善后。國務(wù)院委派領(lǐng)導(dǎo)同志靠前協(xié)調(diào)處理，盡快查明事故原因，舉一反三，加強(qiáng)民用航空領(lǐng)域安全隱患排查，狠抓責(zé)任落實(shí)，確保航空運(yùn)行絕對安全，確保人民生命絕對安全。
中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示，要求全力以赴搜尋幸存者，盡一切可能救治傷員，妥善處理善后事宜，做好遇難者家屬安撫和服務(wù)，實(shí)事求是、及時準(zhǔn)確發(fā)布信息，認(rèn)真嚴(yán)肅查明事故原因，采取有力措施加強(qiáng)民航安全管理。
根據(jù)習(xí)近平指示和李克強(qiáng)要求，中國民航局、應(yīng)急管理部等有關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場指導(dǎo)處置，并調(diào)派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現(xiàn)場參與救援。目前，現(xiàn)場救援、善后處置及事故原因調(diào)查等工作正在進(jìn)行中。(來源：新華社)
2022年3月21日下午，民航局確認(rèn)東航一架波音737飛機(jī)墜毀。
東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。
根據(jù)民航資源網(wǎng)顯示數(shù)據(jù)，在此之前，中國民航已安全運(yùn)行4227天。
事故飛機(jī)為東航執(zhí)飛的波音737客機(jī)
據(jù)央視新聞稍早前報道，這架客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火。目前救援隊(duì)伍已經(jīng)集結(jié)正在靠近，傷亡情況未明。
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廣西消防表示，目前緊急調(diào)集救援力量趕赴廣西梧州處置飛機(jī)失事后的救援工作。救援正在進(jìn)行中。
根據(jù)航班管家消息，該航班從昆明長水出發(fā)，到達(dá)地為廣州，航班號為MU5735，實(shí)際起飛時間為13:15，預(yù)計到達(dá)時間為15:05。
執(zhí)飛該航班的是東航云南一架737-800飛機(jī)，注冊號B-1791，交付于2015年6月22日，目前機(jī)齡6.8年，采用162座兩級客艙布局(12座商務(wù)艙150座經(jīng)濟(jì)艙)。
飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)顯示，14點(diǎn)20分MU5735航班高度8869.68米，最后消失14點(diǎn)22分高度1333.5，當(dāng)?shù)睾０渭s為200-300米左右。
東航港股尾盤跳水 波音盤前大跌
事故消息發(fā)布后，中國東方航空股份尾盤跳水，收跌6.56%。
事故機(jī)型供應(yīng)商波音公司美股盤前亦出現(xiàn)大跌，跌幅一度超過7%。
由于A股在事故發(fā)酵前已經(jīng)收盤，股價暫未受到影響。今日，中國東航股價2.15%至5.69元/股。
東方航空云南有限公司為中國東航下屬控股公司。東航云南成立于2010 年，注冊資本為36.62億元。2021年上半年，東航云南實(shí)現(xiàn)35.17 億元，同比增長57.50%，實(shí)現(xiàn)0.33億元，同比減虧7.95 億元；旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為 6,998.03 百萬客公里，同比增長82.31%，承運(yùn)旅客 552.91萬人次，同比增長74.86%。截至2021年上半年末，東航云南共運(yùn)營B787-9、B737系列機(jī)型飛機(jī)合計82架。（來源：時報）
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（文章來源：中國民航局）
